Jeszcze tydzień temu pies z kulawą nogą nie wiedział co to jest system ILS ani o CASA. Ktoś może słyszał o orczyku i wolancie.
DziÅ› wszyscy siÄ™ znajÄ…, a najbardziej niektórzy dziennikarze, którzy jeszcze kilka dni temu zajmowali siÄ™ budownictwem stadionowym lub rozróbami stadionowymi dziÅ› siÄ™ wymÄ…drzajÄ… na temat przyczyn katastrofy. PowoÅ‚ujÄ… siÄ™ na nikomu nie znanych ekspertów, przecieki, podsÅ‚uchy, wycieki …Ja też siÄ™ nie znam, ale z zafascynowaniem podglÄ…dam szczyty elokwencji niektórych „specjalistów”. A bo ILS nie dziaÅ‚aÅ‚, a to że dwa razy podchodziÅ‚. I co z tego?
O ile wiem, to standardową procedurą jest, że jak pilot ma wątpliwości, czy uda się wylądować, to podrywa samolot i podchodzi jeszcze raz. To nie powinno nikogo dziwić.
Samolot był wojskowym transportowcem, więc w moim naiwnym, cywilnym rozumieniu świata, powinien być w stanie wylądować na łące, o ile łąka jest dostatecznie długa. Nie powinien potrzebować żadnych udogodnień na ziemi.
Wierzę, że piloci mieli precyzyjne prognozy pogody przed startem. Wierzę również, że piloci nie byli samobójcami, więc wnioskuję, że prognozy ich nie przestraszyły.
Z tego wynika, że warunki pogodowe i brak ILS’u nie stanowiÅ‚y problemu dla pilotów. Dalsze dążenie do wyjaÅ›nienia przyczyn powinno iść w innÄ… stronÄ™. Ale tu trzeba by wejść w strefÄ™ tabu. O zmarÅ‚ych nie należy mówić źle. WiÄ™c cisza, dziób na kłódkÄ™. Koniec tematu.
A na koniec cyrk z żałobą narodową. W niektóre weekendy ginie kilkadziesiąt osób na drogach i nikt z tego nie robi dramatu. Bo społeczeństwo do tego się przyzwyczaiło i nie sposób zbić na tym politycznego kapitału.
Po dramatycznym weekendzie, gdy ginie 50 osób na drogach nikt nie proponuje specjalnych uroczystości, wieńców, pomocy dla rodzin. Nie ma problemu!
Rocznie ginie na drogach kilka tysiÄ™cy ludzi, maÅ‚e miasteczko… I nic siÄ™ nie dzieje godnego zauważenia dla polityków. Ot dzieÅ„ jak codzieÅ„.