KtoÅ› zwróciÅ‚ mojÄ… uwagÄ™ na cudowny wynalazek o nazwie „Zderzak Łągiewki”, podobno cudowne rozwiÄ…zanie pozwalajÄ…ce zmniejszyć skutki zderzeÅ„ samochodów.
Z grubsza rozwiązanie można opisać jako koło zamachowe, które za pośrednictwem odpowiednich przekładni pochłania energię zderzenia magazynując ją jako energię obrotową. Pomysł wydaje się przedni, nieprawdaż? Samochód nie ulega zniszczeniu, blacha się nie gnie i jest cudownie.

Ale….

ZakÅ‚adamy, że koÅ‚o zamachowe, które ma przejąć energiÄ™ kinetycznÄ… ma masÄ™ 100 kg. Samochód ma 1500 kg. Z prawa zachowania pÄ™du wynika, że żeby pÄ™d samochodu przejąć, koÅ‚o zamachowe musi siÄ™ rozpÄ™dzić 15 do razy wiÄ™kszej szybkoÅ›ci, bo 1500 / 100 = 15. Pomijamy masÄ™ przekÅ‚adni, zakÅ‚adamy, że masa koÅ‚a jest caÅ‚kowicie skupiona na obwodzie,  ale przybliżenie jest wystarczajÄ…ce do wyobrażenia sobie skutków „wynalazku”.

Teraz wyobrażamy sobie, że samochód stuka w przeszkodę z szybkością 20 km/h w przeszkodę. Koło rozpędza się do szybkości 300 km/h.

Jeżeli wyobrazimy sobie, że koło jest nieużywane od 10 lat i niekonserwowane to korozja mogła je nadjeść i przestało być wyważone albo smary z łożysk wyciekły. Albo w samochód trafia jeszcze inny pojazd i uszkadza obudowę koła.

Wyrywa siÄ™ nam  koÅ‚o na wolność – taki bÄ…k – o masie 100 kg krÄ™cÄ…ce siÄ™ z szybkoÅ›ciÄ… 300 km/h. I przepiÅ‚owuje sÄ…siedni samochód albo robi przejazd po sÄ…siednim chodniku koszÄ…c wszystko co napotka. Na przykÅ‚ad przystanek autobusowy.

Teraz nasza symulacja sięga szybkości zderzenia ponad 70 km/godzinę. Oczywiście nie wyobrażam sobie mechanizmu, który wytrzymałby taką energię, ale na moment załóżmy że wytrzyma. Koło przekracza 1000 km/h i zaczyna przekraczać szybkość dźwięku. Powstaje dźwiękowa fala uderzeniowa i w promieniu kilkudziesięciu metrów wszyscy tracą słuch. Nie mówiąc o tym, że żadne łożysko tego nie zdzierży i takie koło pomknie w świat. I powiedzmy trafi w betonowy kosz na śmieci. Wtedy pęknie i rozpryśnie się z siłą co najmniej kilku kilogramów trotylu i zabije wszystkich w promieniu kilkudziesięciu metrów, odłamki mogą przelecieć nawet kilkaset metrów, bo będą miały prędkość kuli karabinowej.

Do tego należy dodać, że masa samochodu wzroÅ›nie  o masÄ™ koÅ‚a, masÄ™ przekÅ‚adni i drążków przenoszÄ…cych energiÄ™ ze zderzaka na koÅ‚o. Masa przodu samochodu wzroÅ›nie, wiÄ™c trzeba bÄ™dzie zrównoważyć jÄ… jakÄ…Å› masÄ… na tyle – bo inaczej samochód stanie siÄ™ podsterowny. Czyli lekko liczÄ…c masa pojazdu wzroÅ›nie o jakieÅ› 300 kg. Czyli mamy niebagatelny wzrost zużycia paliwa i wydÅ‚użenie drogi hamowania.

Doprawdy wynalazek jest wspaniały. Dziwne, że ktokolwiek znający elementy fizyki dał się nabrać na taką bzdurę.

Gratuluję dziennikarzom, którzy zrobili wokół tego szum.